Ramusis Vėjai ir srovės (seni rusiški jūrlapiai)

Autorius: Tauras -
Susitikimo metu nespėjau parodyti vėjų jūrlapio. Jie seni , rusiški, bet esmė nesikeičia. Pasatinės juostos gan stabilios.













Komentarai

Rašyti komentarą

Populiarūs šio tinklaraščio įrašai

Laiko magija mūsų maršrute (Kęstas)

Autorius: Tauras -
Vaizdas
Perkeliu Kęsto laišką apie maršrutą ir laiko juostas Hi. Nusipirkau žemėlapį dideli tai galima normaliai atstumus suprasti ir pajausti, nes per google netaip viskas atrodo. Tai mūsų maršrutas 1as ir 2atras alternatyvus matosi aiškiau ) Toks įdomus pastebėjimas nagrinėjant maršrutą per Kirtimati: ‘Date line’ (23h59min laiko skirtumas) kirstume 6 ar net (norint) 8 kartus tarp Kirtimati ir Fiji.!! Laikas tampa neatspėjamas ir nepagaunamas toje vietovėje ))   Linkėjimai/Regards Kestas Pavlidi
Skaityti daugiau

Jachta Ambersail. Jūriniai kontaktai. Tracker

Autorius: Tauras -
Vaizdas
Neskambinkite Linkui telefonu be ypatingai svarbaus reikalo. Jau dabar įsijunkite trackerį ir išsisaugokite nuorodą telefone. Galėsite rasti laivą uoste, bei suteikti šia nuorodą artimiesiems, kad galėtų jus stebėti. Turėtumėte matyti dabartinį laivo judėjimą. Jachta LTU 1000 “AMBERSAIL” Call Sign: LY2227 MMSI 277396000 Trackeris : https://my.yb.tl/ambersail Linkaus tel. +37259732065 Palydovinis Irridium: +881632557131 Kontaktai Lietuvoje: Vsi “LTU 1000” Direktorius Arvydas Paunksnis +37065522254 arvydas@ambersail1000.lt www.ambersail1000.lt Žemiau yra tracker vaizdas 2017.08.24. Jis rodo 2 maršrutų tracką, bei tai kad laivas šiuo metu stovi inkaruotėje lagunoje.
Skaityti daugiau
Autorius: Tauras -
Vaizdas
Tropical South Pacific weather resources Rory Garland, S/Y Streetcar March 2014 For those cruising the tropical south Pacific and trying to make decisions based on the weather, the  number of different weather and climate resources available can seem daunting. I hope these notes  will help make some sense of it all. I’ve spent the last 2 years in the region (including two cyclone seasons) and have had the  opportunity to consider most sources of information. In the end, for me, it is the diversity of weather  information that helps make better decisions. I try to make sure I choose and compare information  from across the field of uncertainty. In this way I can get an idea of the likelihood of a forecast being  correct. It is human nature to want to know exactly what will happen, and dockside chatter is commonly  about people pinning their colours to a particular scenario. But it is worth remembering that nothing  is as ...
Skaityti daugiau